Turun keskustassa, Linnankadun varrella etenevä kaupungintalokorttelin peruskorjaushanke on yksi alueen merkittävimmistä rakennushankkeista. Yli 200 vuotta vanhan rakennuskannan perusparannus- ja korjaustyö tuo mukanaan sekä teknisiä haasteita että ainutlaatuista kokemusta arkeologisesti merkittävän kohteen perustustöistä.
Suoritamme Turun kaupungintalokortteliin yhteensä viiden rakennuksen perustusten vahvistusta porapaaluilla ja lyöntipaaluilla, kivilatomusten injektoinneilla ja suurella määrällä kuormansiirtoja betoni- ja teräspalkeilla sekä painevalurakenteilla. Hankkeen tilaajana ja rakennuttajana on Turun kaupunki, Tilapalvelut, toimitilojen rakennuttamisyksikkö.
Vanhat perustukset tehdään uudelleen lyönti- ja porapaaluilla
Turun kaupungintalon ja pihapiirin rakennusten perustukset ovat yli 200 vuotta vanhoja. Orsivesien lasku on osasyynä aiheuttanut puupaalujen ja hirsirakenteiden lahovaurioita, mikä tekee perustusten uusimisesta välttämätöntä.
Uudet perustukset tehdään pora- ja lyöntipaaluilla, jossa paalujen pituudet ovat poikkeuksellisen suuria – jopa 45–65 metriä. Paalut asennetaan porapaalutuksessa kallioon asti ja hitsataan yhteen noin 1,2 metrin osissa. Yhden paalun asentaminen kestää keskimäärin kaksi päivää.
Paaluja vahvistuskohteen päärakennuksessa on kellari mukaan lukien noin 180, kahdessa piharakennuksessa noin 150, sivurakennuksessa noin 50 ja loppuvaiheessa tehtävässä pienessä sivutalossa noin 50. Yhteispaalumäärä nousee siis yli 400 ja paalumetrit lähemmäs 20 kilometriin.
Kellareissa käytettävät porapaalut ovat ovat kooltaan pääasiassa RD140-10. Paaluelementit ovat 120 cm, jotka porapaalutuksessa hitsataan yhteen porauksen edetessä, jolloin kokonaispituus tulee olemaan 45–65 metriä.
Paalupituuden lisäksi, paalutustyö tuo mukanaan lisähaasteita, kuten lietteen hallinnan. Työmaalla lietteen hallintaan käytetään lietelavoja, joissa kiintoaines erotellaan vedestä ennen veden johtamista eteenpäin.
–Paalutus lähtenyt hyvin käyntiin, paaluja valmistunut aikataulun mukaisesti. Kuormansiirtorakenteiden vaatimat perusmuurien avaukset ovat edistyneet hyvin paalutuksen edellä ja muutamat kuormansiirtorakenteet on jo raudoitettu, kertoo hankkeella KFS Finlandin töiden työnjohtaja Aatu Hento.
Ensimmäiset porapaalut asennettiin sivurakennuksen kellariin 11.3.2026. Yhteensä kellariin asennetaan noin 41 paalua.
Rakenteelliset yllätykset arkea
Vanhan rakennuksen purku- ja korjaustyöt paljastavat jatkuvasti yllätyksiä. Rakenteet ja korkeustasot poikkeavat alkuperäisistä suunnitelmista ja esimerkiksi perustusten syvyydet eivät aina vastaa oletuksia. Tämä korostaa työmaan valmiutta reagoida nopeasti muuttuviin tilanteisiin.
–Työnaikaisia painumia seurataan tarkasti, sillä paalutus voi vaikuttaa herkkään, historialliseen rakennuskantaan. Siksi käytössä on jatkuva mittaus ja asiantuntijavalvonta, Aatu kertoo.
Tilaaja hoitaa kohteen painumaseurannan ja tärinämittaukset ja urakoitsija suorittaa päivittäisen työnaikaisen vaaitusseurannan sekä paalujen laatutarkastukset, kuten suoruuden seurannan ja jatkoshitsausten tarkastukset normaaliin tapaan.
–Urakoitsijana meillä on jatkuva valmius mahdollisiin poikkeaviin painumiin erilaisten tukirakenteiden muodossa, ja pystymme reagoimaan nopeasti tarvittaviin toimenpiteisiin, Aatu kiteyttää.
Aatu Hento toimii hankkeella KFS Finlandin töiden työnjohtajana.
Kellarityöt ja logistiikka tuovat lisähaasteita projektiin
Kellaritiloissa työskentely tuo omat erityispiirteensä hankkeella toimimiseen. Muun muassa vedenhallinta on porapaalutuksessa ja kellaritiloissa työskennellessä keskeisessä roolissa, sillä porauksen yhteydessä nousee maanpinnalle jatkuvasti vettä ja savea.
Linnankadun varrella olevaan rakennuksen kellariin asennetaan noin 41 paalua, jotka pyritään sijoittamaan mahdollisimman tarkasti seinälinjojen sisään. Näin sisätilat säilyvät tehokkaina eikä rakenteisiin synny ylimääräisiä kuormituksia.
Seinään on porattu reikiä, joista rakennetaan kuormansiirtorakenteita. Paalut asennetaan niiden sisään, jotta sisätilat saadaan pidettyä tehokkaasti käytössä.
Työmaan logistiikka on kokonaisuudessaan vaativa, erityisesti päärakennuksessa, jossa työskennellään syvällä ja ahtaissa olosuhteissa.
–Suunnittelemme tarkasti, miten porapaalutuskalusto saadaan vietyä ahtaisiin tiloihin. Seinät ja muut arat pinnat suojataan ja koneille rakennetaan kulkusiltoja ahtaimpiin tiloihin, Aatu jatkaa.
Injektoinnit tukemaan vahvaa kokonaisuutta
Paalutuksen lisäksi kohteessa tehdään injektointeja, joilla vahvistetaan erityisesti vanhoja kivilatomuksia ennen paalutusta. Työvaiheet limittyvät toisiinsa ja edellyttävät tarkkaa suunnittelua ja toteutusta.
–Vanhojen kiviperustusten rakenteen perusteella voidaan hyödyntää myös latomuksen yhteen valamista eli niin sanottua manttelointia rakennebetonilla, jolloin suuria koloja sisältävät perustukset saadaan mahdollisimman tukevaan pakettiin, kertoo KFS Finlandin töiden työmaapäällikkönä toimiva Olli Salviander.
Olli Salviander (oikealla) toimii hankkeella KFS Finlandin töiden työmaapäällikkönä.
Toimivalla yhteistyöllä kohti valmista ja erikoisvahvaa korttelia
Hankkeessa korostuu eri toimijoiden välinen yhteistyö – tilaajan, urakoitsijoiden, arkeologien ja asiantuntijoiden saumaton yhteispeli on edellytys onnistuneelle lopputulokselle.
Työmaalla toimiva henkilöstö on sitoutunut pitkäjänteiseen projektiin, jossa jokainen vaihe rakentaa perustaa seuraavalle.
–Vanhan rakennuksen kanssa on aina oltava valmis yllätyksiin, Aatu toteaa ytimekkäästi.
Hyvä yhteistyö näkyykin työmaalla muun muassa nopeissa ratkaisuissa silloin, kun tilanne niitä vaatii. Työmaalla kaikilla on vahva tahtotila onnistua yhteisesti aikataulussa, laadukkaassa rakentamisessa ja työn tekemisen ilossa.
–KFS:n kanssa yhteistyö toimii saumattomasti ja olemme erittäin tyytyväisiä, että saimme kiinnitettyä heidät mukaan tähän vaativaan hankkeeseen. Aikataulu on tiukka, ja purku- sekä kaivuutöiden yhteydessä rakenteissa on ilmennyt monia yllätyksiä. Hankeosapuolten hyvä yhteistyö on mahdollistanut ongelmien kustannustehokkaan ratkaisun tinkimättä laadusta, ja suunnitellussa aikataulussa on pysytty. KFS on osoittanut vahvaa tahtotilaa edistää hanketta ja ollut avainasemassa rakenneratkaisujen kehittämisessä. Onnistuneen lopputuloksen kannalta yhteistyöllä on ratkaiseva rooli tällaisessa vaativassa korjaushankkeessa, kommentoi Rakennustoimisto Laamo Oy:n projektipäällikkö Michael Pettersson.
Myös hankkeen projektipäällikkö Mari Virtanen Turun kaupungilta on tyytyväinen saadessaan perustusvahvistusurakoitsijaksi paikallisen ja ammattitaitoisen osaajan poikkeukselliseen vaativaan kohteeseen. Joka viikkoiset palaverit ja keskustelut projektiryhmän kesken vievät hanketta askel kerrallaan eteenpäin. Vaikka välillä on jouduttu tekemään muutoksia työjärjestyksiin ja suunnitelmiin nopeastikin, pohjautuu muutos aina yhteiseen päätökseen perusteluineen. Hankkeessa on myös kolmantena osapuolena suunnitelmien tarkastajat, jotka on vaadittu rakennusluvan yhtenä ehtona.
Työvaiheet sovitetaan yhteen ja arkeologin käynnin jälkeen työt pääsevät alkamaan.
Historiallisessa ympäristössä rakentaminen edellyttää tiivistä yhteistyötä myös arkeologien kanssa. Työmaalla toimii 10–15 hengen arkeologitiimi ja eteneminen tapahtuu heidän tutkimustensa ehdoilla: ensin puretaan rakenteita, sitten arkeologit tutkivat alueen, jonka jälkeen saadaan lupa jatkaa rakentamista. Arkeologinen valvonta ulottuu myös kaivutöihin ja työ vaatii jatkuvaa koordinointia eri osapuolten välillä.
KFS Finlandin työn tilaajana toimii Rakennustoimisto Laamo Oy ja projekti etenee vaiheittain. Urakka alkoi KFS Finlandin osalta joulukuussa 2025.